Service 01
Votre moteur obéit à un programme écrit pour le monde entier : carburants variables, climats extrêmes, entretiens aléatoires. Nous le réglons pour votre voiture, et nous le prouvons sur notre banc.
Configurateur
Choisissez votre voiture, découvrez le potentiel. Le chiffre définitif, lui, sort du banc le jour où vous passez.
Votre configuration
BMW M2 G87 · 3.0 S58 460 ch · Stage 1
Nous n'affichons pas de gain théorique. Le chiffre qui compte est celui de votre voiture, mesuré sur notre banc 4 roues motrices avant et après l'intervention. Dites-nous votre modèle, nous vous donnons le potentiel réel.
L’expertise
Le banc de puissance est la pièce d’équipement qui sépare un avis d’une preuve. Chaque cartographie qui sort de l’atelier y est passée, avant et après. Vous ne repartez pas avec un chiffre de brochure : vous repartez avec le vôtre.
4 roues motrices
Les quatre roues sur rouleaux, transmission intégrale comprise.
Synchronisé et freiné
Les rouleaux sont synchronisés, et le frein applique une charge réelle : on mesure sous contrainte, pas en roue libre.
Avant / après
Deux passages minimum. Le premier fixe le point de départ, le second prouve le gain.
Vos courbes
Puissance et couple, remis au client. Le document appartient à la voiture.
Ce que ça couvre
Passages sur banc
2 minimum
Banc
4 roues motrices freiné
Remise
Courbes avant / après
L’injection, la pression de suralimentation et l’allumage. Le fichier d’origine est extrait du calculateur, retravaillé, puis réinjecté. Aucune valeur n’est poussée au-delà de ce que le moteur encaisse, et les tolérances constructeur sont respectées.
Nous ne reprogrammons pas un moteur dont l’état mécanique ne le permet pas. Si le contrôle révèle une faiblesse, nous le disons avant de toucher au calculateur. Un gain sur un moteur fatigué n’est pas un gain, c’est une facture différée.
Vos deux courbes, avant et après, relevées sur votre voiture, sur notre banc 4 roues motrices freiné. Pas un chiffre de catalogue : le vôtre.
Tarif
Dès 499.-
Banc de puissance inclus
Le tarif définitif dépend du véhicule et de la prestation choisie. Il est arrêté après le premier passage sur banc, avant toute intervention. Paiement en plusieurs fois possible, via notre partenaire.
Ce qui est compris
Prendre contact
Dites-nous le modèle, l’usage et ce que vous en attendez. On vous dit ce qu’on peut en tirer, et ce qu’on ne fera pas.
